English 
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese- فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
اخبار صنعت
چرا لاستیک ها از لاستیک ساخته شده اند؟
از لاستیک برای ساخت لاستیک تایر استفاده می شود زیرا بهترین ماده برای کشش، جذب ضربه و مقاومت در برابر سختی های استفاده منظم در خودرو است. لاستیک ماده ای بسیار انعطاف پذیر، ارتجاعی و الاستیک است که می تواند به سرعت با سطوح ناهموار سازگار شود و ضربه را جذب کند.
ادامه مطلب
علت تغییر شکل لاستیک موتور سیکلت چیست؟
الزامات مهندسی برای لاستیکهای موتورسیکلت سختتر است، زیرا سطح حرکت لاستیکهای موتورسیکلت در هر اینچ مربع آشفتهتر از تایرهای خودرو در هر اینچ مربع است: اسب بخار بیشتری تولید میشود و استرس ایجاد میشود هنگام چرخش وسیله نقلیه و ترمز کمربندهای فال بیشتری دارند.
ادامه مطلب
طبقه بندی لاستیک موتور سیکلت
لاستیک با لوله داخلی: اصل لاستیک های با لوله داخلی این است که هوا را در لوله داخلی نگه می دارند و نیازی به تماس دقیق بین لاستیک و رینگ ندارند. حتی اگر فشار هوا کم باشد، جای نگرانی نیست که لاستیک از چرخ بیفتد و باعث نشتی شود، بنابراین، لاستیک های تیوب معمولاً در خودروهای خارج از جاده رالی و خودروهای ......
ادامه مطلب
X
ما از کوکی ها استفاده می کنیم تا تجربه مرور بهتری به شما ارائه دهیم، ترافیک سایت را تجزیه و تحلیل کنیم و محتوا را شخصی سازی کنیم. با استفاده از این سایت، شما با استفاده ما از کوکی ها موافقت می کنید.
سیاست حفظ حریم خصوصی