علت تغییر شکل لاستیک موتور سیکلت چیست؟

دلیل تغییر شکل آن چیستلاستیک موتور سیکلت

تفاوت لاستیک موتور سیکلت با لاستیک خودرو چیست؟

1. الزامات مهندسی برای لاستیک‌های موتورسیکلت سخت‌تر است، زیرا سطح حرکت لاستیک‌های موتورسیکلت در هر اینچ مربع آشفته‌تر از لاستیک‌های خودرو در هر اینچ مربع است: اسب بخار بیشتری تولید می‌شود و استرس ایجاد شده هنگام چرخش خودرو و ترمز کردن. کمربندها

2. لاستیک موتور سیکلتحدود 9 جزء مختلف دارد، در حالی که تایرهای خودرو فقط 2 یا 3 جزء مختلف دارند.

3. لاستیک های موتورسیکلت باید برای بسیاری از انواع موتورسیکلت ها مناسب باشند، بنابراین بیشتر از لاستیک های خودرو باید تست شوند.

گسترش دانش

دلیل تغییر شکل آن چیستلاستیک موتور سیکلت

1. عادات استفاده

بسیاری از سوارکاران جرأت می کنند به چپ بپیچند، اما جرات گردش به راست را ندارند. این ممکن است باعث سایش بیشتر سمت چپ نسبت به سمت راست شود و در نتیجه شکل تایر نامتقارن شود.

2. ذخیره سازی نامناسب

این یک عامل مهم در تغییر شکل لاستیک است. بسیاری از سوارکاران در زمستان سوار نمی شوند و ماشین آنها سه یا چهار ماه پارک می شود. زمان نگهداری طولانی است و خودرو بدون تکیه گاه مرکزی یا قاب نصب نمی شود که باعث می شود سمت چپ چرخ جلو فشار بیشتری نسبت به سمت راست برای مدت طولانی تحمل کند و در نتیجه تغییر شکل پیدا کند.