چند بار لاستیک موتورسیکلت را عوض کنم؟

نکات کلیدی ازموتورسیکلتلاستیکنگهداری عبارتند از:

1. لاستیک ها را در یک فشار باد معین نگه دارید تا موتورسیکلت حداکثر کشش، پایداری، راحتی رانندگی و عمر طولانی را داشته باشد. فشار ناکافی لاستیک نه تنها باعث افزایش مقاومت رانندگی، افزایش بار موتور و مصرف سوخت می شود، بلکه گاهی اوقات باعث افتادن لاستیک از رینگ می شود. با این حال، فشار بیش از حد لاستیک باعث کاهش پایداری موتورسیکلت می شود و باعث می شود که هنگام رانندگی احساس جهش کند.

2. سالم بودن لاستیک ها و تمیزی آج. هر بار که ماشین جمع می شود آج لاستیک های جلو و عقب را چک کنید و سنگ های ریز و سایر مواد خارجی جاسازی شده در الگو را بردارید. اگر میخ آهنی کوچک یا ورقه آهنی پیدا شد، فورا آن را بیرون بیاورید و به دقت بررسی کنید که آیا لوله داخلی سوراخ شده است یا خیر. به طور کلی لاستیک بیرونی موتورسیکلت را نباید تعمیر کرد، زیرا آج تعمیر شده گرم نسبت به سایر قسمت ها بالاتر است و خودرو هنگام رانندگی بالا و پایین می شود. بهتر است لوله داخلی را با تعمیر آتش تعمیر کنید. در صورت عدم وجود مواد و گیره تعمیر آتش می توان از تعمیر سرد با نوار چسب نیز استفاده کرد.

3. از قرار گرفتن در معرض آفتاب و آلودگی روغن خودداری کنید. قرار گرفتن مکرر در معرض آفتاب باعث خشک شدن، ترک خوردن و کهنه شدن لاستیک ها می شود. بنابراین بهتر است موتورسیکلت را در مکانی با تهویه ضد گرد و غبار، ضد آفتاب و باران پارک کنید یا روی خودرو را با پارچه برزنتی بپوشانید که نه تنها برای لاستیک ها مفید است، بلکه از رنگ، آبکاری و پلاستیک نیز محافظت می کند. قطعات روی ماشین کثیفی روغن، اسید و قلیایی اثرات خورنده روی لاستیک دارند، بنابراین باید از تماس لاستیک با این موارد جلوگیری کرد. برای وسایل نقلیه ای که مدت زیادی از آنها استفاده نمی شود، بهتر است از اسکلت چوبی برای بلند کردن کل فریم استفاده شود تا از تغییر شکل لاستیک در اثر بار زیاد جلوگیری شود.